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空压机螺杆式空压机用户估计经常被结焦、积碳、高温等问题困扰，殊不知空压机螺杆式空压机温升过高跟油品质、跟油品结焦、良好的通风条件等很多因素都有关系的。

一、通风环境

如果环境温度过高，单独靠空压机的风扇来循环降温是不能满足空压机的要求。通风不好造成环境温度高，空压机油在高温下使用，缩短了空压机油的使用周期，空压机油的润滑性能下降，空压机油运行过程中产生的杂质附着在循环系统的内表面，长时间运行就产生了积碳，产生积碳后空压机温度越来越高，温度越高积碳生成的越多，恶性循环，出现空压机机头结焦抱死是必然的。虽然空压机有高温保护装置，但很多客户都忽略了，为了不影响生产，继续开机，结果出现了机头抱死。    

二、换油冗余

现在的空压机大部分采用矿物油或以矿物油为基础的半合成油，寿命一般在2000-4000小时之间。这种油类一般运转两年左右便会出现结焦情况。同时，即便是正常换油也会出现这类现象，因为每次我们换油不可能把沉油100％排放干净，残存的沉油沉积在齿轮箱底等油路低点处，跟随新油一起再参与新一轮油路循环，当运转一定时间后便会引起油质变质，产生结焦现象。   

在处理这种异常情况时，一般是拆开油路进行清洗比较经济，特别是油气桶和散热器，需要清洗干净，虽然工作量会有些大，但确实目前比较有效的方法。

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